周三好意思股开盘后，好意思国电动车、AI和机器东说念主公司特斯拉一度下降超3%。股价异动的原因，依然与给该公司带来不少存眷（和艰难）的援助驾驶功能Autopilot、FSD关联。
临开盘前不久，有媒体征引多名知情东说念主士发布音尘称，好意思国司法部的梭巡官正在访问特斯拉公司，是否在宣传Autopilot、FSD时误导奢靡者和投资者，从而组成电信或证券诈骗。
这个音尘也提示投资者们，关于特斯拉的援助驾驶系统，除了好意思国说念路交通监管部门外，在一旁虎视眈眈的还有好意思国司法部、好意思国证券交游委员会等一堆各样监管机构。
好意思国司法部的访问标的
需要证据的是，好意思国司法部在访问特斯拉并不是新闻。早在客岁10月的财报中，特斯拉就曾清晰，公司收到好意思国司法部的传票，条目提供与Autopilot、FSD关联的文献。
（开端：特斯拉SEC文献）
特斯拉那时也示意黑丝 美女，追着公司要数据的监管还有好意思国国度公路交通安全管束局（NHTSA）、好意思国证券交游委员会，以及“好多联邦、州和地点机构，还有国际机构”。
回反正题，知情东说念主士炫夸，好意思国司法部当今正处于征询下一步标的的阶段，部分原因是因为梭巡官们正在筛查特斯拉回话传票时提供的盛大文献。是以好意思国司法部当今“远未到决定后续访问走向”的地步，潜在的恶果包括拿起刑事指控、发动民事制裁，八成平直不明晰之。
在这起访问中，焦点将聚集在特斯拉公司以及CEO马斯克的宣传，是否跳动了法律的红线。访问东说念主员正在征询特斯拉是否涉嫌误导奢靡者，从而组成电信拐骗；而运用投资者则有可能组成证券诈骗。
例如而言，在一个于今仍挂在特斯拉网站上的视频中，公司示意“需要东说念主坐在驾驶座上仅仅因为法律原因，他什么也无须作念，车子是自动驾驶的。”
（开端：特斯拉网站）
又名特斯拉的工程师曾经在2022年的一皆Autopilot 致命事故庭审中作证，示意公司在2016年发布的视频旨在展示FSD技能的后劲，但并莫得准确展示这项技能在那时的践诺才调。
知情东说念主士炫夸，好意思国司法部显著地知说念对特斯拉摄取法律活动需要打破一系列法律闭塞，是以也正在审慎行事。
淌若要鼓励诈骗指控，好意思国司法部需要讲解特斯拉对Autopilot、FSD的践诺还是超出正当倾销的领域，且在明知是过错证明的情况下抵奢靡者、投资者组成本体性的违警伤害。
但根据好意思功令院的判例，企业关于家具的“吹嘘”和“乐不雅主见声明”并不组成诈骗。特斯拉的讼师曾经在2022年的庭审中主见过，未能终了长久、有抱负的方针并不组成诈骗。
哥大法学院老师、前联邦梭巡官Daniel Richman对此评述称，好意思国司法部的官员可能会寻求特斯拉里面通讯看成凭证，讲解马斯克或其他东说念主知说念他们在发布过错声明。固然，这会是一个挑战，但过度宣传自动驾驶系统触及的安全风险，也标明了梭巡官、法官和陪审团将对这些声明摄取严肃的格调。
监管施压：7月1日前提交Autopilot联系信息
除了好意思国司法部外，摊派意念念安全的联邦机构国度公路交通安全管束局（NHTSA）近些日子也加速了访问的步履。
最初，在4月底发布的一份访问转头答复中，NHTSA将467起撞车归因于特斯拉Autopilot系统存在“要津安全缺口”，其中有13起致死事故。
NHTSA转头称，驾驶员对特斯拉Autopilot系统的才调期许与系统的真确才调之间存在“要津安全缺口”，导致了一系列本可幸免的事故。NHTSA先容称，在467起事故中，有211起事故是特斯拉车辆在有富饶反馈时辰的情况下，正面撞上其他车辆或闭塞物。
针对Autopilot泄漏出来的问题，客岁12月特斯拉曾进行过一次涵盖200万辆好意思国特斯拉汽车的调回，进行了汉典软件升级。因此NHTSA正在进行一项新的访问，旨在西宾此次调回的有用性。
值得一提的是，本周一NHTSA再度致信特斯拉，条目公司在7月1日前就Autopilot所作念的调动回话监管质询，不然将濒临罚金。
草榴论坛NHTSA的文献炫夸，在客岁12月的调回后，又有至少20辆特斯拉汽车在宣称使用Autopilot时卷入事故。本年4月，好意思国华盛顿州警方逮捕了又名须眉黑丝 美女，他涉嫌在使用Autopilot时间看手机，撞死了又名摩托车手。
